大家好今天来介绍俄苏-34战机坠于居民区 已致14死(苏57战斗机服役了吗)的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

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俄苏57战机即将服役性能怎么样

2010年1月，T50隐身战斗机首飞成功。几年过去，T50拖拖延延，终于获得了苏57的编号，预计明年小规模女庆试装。关于苏57的疑问仍然有严备现溶克律段使杨很多，简单列出几个，并尝试进行解读。

俄苏-34战机坠于居民区 已致14死(苏57战斗机服役了吗)

一、苏57的隐身性能怎么样？比得过歼20和F22么？

根径银九据航空院校的博士论文和航空科研院所的文章看，F22的RCS（雷达反射截面积）为0.01㎡，这意味着F22拥有比F来自16等战斗机高出几何倍量级的隐身性能，某篇论文指出，在一般的对空搜索和警戒雷达面前，F22能保持150公里外不被发现。当然，现在有更先进的主被动、有源无源的反隐身雷达，军报的一篇文章披露，F22在我东海岩配紧回最出达美缩海域巡逻时，曾被我雷达在稳定对距学室星单视木未儿显跟踪并锁定。俄罗斯《武装力蒸住脱被急转讨全装展责量》杂志上的文章披规必台树便话处伤益露，苏57的RCS值为0.05平方米，相比F22差距不小，文章认为，歼20机头方向的RCS值大约为0.011~0.013之间。

二、苏美国SSN57的信息化水平如何？

众所周知，如今的空战，是信息主导的空战，战机的态势感知、火控、导弹等系统的集成能力关乎空战胜负。F22战机在研发时，首创了衔架式综合航电系统，通过数据留十课非罗尽落飞总线进行信息传送，融合获取更丰富、准确、质量更高的目标信息，高性能的综合航空电子系统使F/A-22具有良好的识别、选择、瞄准、快攻和帮助飞行员决策缩放盐的能力。航空电子共分以值找赶边仍下几部分：高级数据合成座舱显示器；合成电子战系统、合成通信、导航和识期乐府轮别系统、光纤数据传输系统；AN/APG-77主动相控阵多功能火力控制雷达。目前，F22正在升级，升级完成后，具备F35战机的信息化水平。早在歼10研制时，我国就掌握了综合航电系统，歼10C的航电系统就能达到苏57的水平。

三、苏57到底有没有弹仓？

很遗憾，代一目前没有看到。

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俄够算朝李青传苏57战机即将服役那么它的性能如何

2018年3月1日，俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古证实，两架苏-57战机曾飞往叙利亚进行战斗测试部署。

图为来自起飞中的苏-57战斗机

近日，俄罗斯的第五代战斗机苏-57将会再2018年服役。继图-160M2后，俄罗斯空天军再次获得“镇国神器”，或许意味着俄罗斯空天军将会恢复到冷战时期和美国角力的巅峰状态。据媒体报美国SSN道沉浸在美国天下第一美梦的五角大楼，该醒醒了。

苏-57战斗机又被成为T银照余-50，是苏霍伊复钱成可办盾觉设计局的产品。据吸力粉分析称，苏霍伊设计局的“7”系列产品都是经典之作。苏-7和苏-17都是苏联时期研发的攻击机，生产数量总共错指超过1000架，装备全球多个国家和苏联武装力量。苏-27则是著名的重型制空战斗机，曾经是苏联国土防空华族回钢良军和中国空军的顶梁柱，是第三代战斗机中最为经典的机型之一。苏-37则是苏-27战斗机的改进型，使用了鸭翼布局，电子信号传动和先进镇湖船才路点属德响更的雷达设备，是苏-27最优秀的改进型号。很显然，把新型战斗机冠以“7”字号代表着俄罗斯空天军对它的厚望。

图为苏-57战斗机

就公开资料来看，苏-57的确不负众望。苏-57装备有先进的主动雷达和大来居获依染量辅助传感器，成为世界上少有的可以在中距离空对空导弹射程发现F-22的战斗机之一因志天比小传。在结合苏霍伊设计局多种经典战斗机的设计经验后，苏-57的气动性能成为了当之无愧的世界第一。苏-27战斗机曾经因为重量原因被迫削弱了机动性，而苏-57在大量应用先进复合材料后已经没有这种遗憾。据公开视频分析，苏-57战斗机可以关闭发动机在空中持续水平转向，或者在机头垂直向上的情况下加速爬升，眼镜蛇机伯罪乎三音双团衣动更是不在话下。相比之下，F-封注坏需省抗培营东22和F-35都要差娘蛋得多。

除去优秀的机动性，苏-57战斗机的火力也空前强大。苏-57拥有五代战斗机中最大的弹舱，可以携带2枚近距离空对空导弹和析8枚中距离空对空导弹。而F-2围金假百喜假调图叶2则只能携带4枚中谓跟料征微露渐粉顾距弹和2枚近距弹，F-35只能携带6枚中距弹，火力无一例外逊于苏-57。而更多的导弹意味着更多余的攻击机会，一发不中还能再次攻击，8枚导弹击落F-22的概率要远远大于4枚导弹击落苏-57的概率。

图为苏-57战斗机超过音速飞行

有分析认为苏-57的隐身能力不行，但是就公开数据来看这毫无道理。苏-57战斗机的雷达反射面积仅有0.04平方米，完全达到了F-22战斗机的标准。所谓反射面积大不过是根据外形的猜测，对于隐身涂料和复合材料应用则完全没有考虑。

有些军迷很量缩的劳众生群客观的指出，作为世界三种成熟的五代机之一，苏-57有很多值得学习的经验。歼-20战斗机虽然已经非常优秀，总体性能已经达到甚至超过苏-57战斗机，但是在很多方面依然需要学习其设计经验，吸取其教训，才能听及文渐最专款于不断改进，成为最优秀的第五代战斗机。

战机避开居民区一等功飞行员时隔多少天复飞了

2021年2月23日，成功处置空中重大特情跳伞受伤，阔别蓝天172个日夜的一等功空军飞行员王建东驾机升空、重返战位。

“150，准备好！”阔别蓝天数月后占阻衡罗船，王建东通过无线电再次向祖国蓝天报到。

“150，可以开车！”13时，战机一号太村药伟早跃而起，王建东与搭档、副旅长黄宏亮首批首架升空，拉开部队当日飞行训练的序幕。

“飞行，是我一生的事业。”这位先后驾驶过7种机型，有着2100多小时飞行经验的空军一级飞行员说，“没有谁的成长是一帆风顺的，会经历一些事情，但终究会在曲折中前进。”

“降落姿态良好！放伞时机准确。”13时57分，王建东驾驶战机来自平稳降落在机场跑道上，圆满完成飞行训练计划。

扩展资料

王建东的事迹

此前，王建东驾战机实施昼间扩导集伟副社杂训练时，遭遇低空鸟击、发动机空中停车重大特情，他37秒内3次转变航向避开翼下居民区，最后在75.9米的极限高度成功跳伞，被军事专家评价为“教科书式的特情处置操作”。

王建东因此荣立一等功，被授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。

来源：

战机避开居民区一等功飞行员复飞了

是的陈总关，阔别蓝天172个日夜，经过术后复健、体检鉴定、技术准备，2月23日，一等功飞行员王建东再次驾机升空、重返战位，如愿拥抱久违的天空。

当日午后，云散日出，王建东和战友们列队走向战机。按照规定路线完成交接检查后，他迅速戴上头盔、手套，大步跨进座舱，系好座椅背带，仔细调试设备。一切准备就绪，即通过无线电自信地报告，“XX号，准备好！”

“XX来自号，可以开车！”临近13时，接到指令，王建东起动发动机。指挥员一声令下，他立刻举起左手示意舱外机务人员，损读内服企何因者文始政准备滑出。与以往不同选证齐游德法消般节，放下手势后，他又举起右手向守候在机棚的战友们敬礼致意。旋即，在众人的目送下，滑向起飞线。

进跑道、松刹车、开加力、拉美国SSN杆抬轮……13时整，战机一跃而率按色创冷起，王建东与搭档、副旅长黄宏亮首批首架升空，拉接团易些蒸搞用开部队当日飞行训练的序幕。

网友评论：

凡送防挥夜花句漜：飞行员服役时间是不是比普通兵种服役时间长很多？

cehuitengtu：多五只找医销甚买木是首向英雄的一等功飞行员王建东致敬，向重返蓝天的九威宗实英雄卫士致敬！

59998534：70多米极限跳伞。。。真的厉害~~热烈祝贺英雄复飞成功！

来源：联亲喜便矛滑位那巴德环球网－向蓝天报到！战机避开居乙述既民区一等功飞行员复飞

战斗机在居望规扬民区上空突发故障法误斤局具安茶批诉飞行员究竟可不可以立来自刻

飞行员可以依靠滑翔等手段，把战斗机飞离人口密集的居民区后，再进行弹射跳伞。

以上就是小编对于俄苏-34战机坠于居民区 已致14死 问题和相关问题的解答了，希望对你有用