大家好今天来介绍昂科威和柯迪亚克哪个好(昂科威跟柯迪亚克性能对比)的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

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昂科威对比柯迪亚克哪个好

昂科威自2014年上市以来一直霸占着热销SUV排行榜的前几名，分1.5t和2.0t两款发动机车型，1.5t车型实测0-100km/h加速时间仅为9.51秒，其他不少装备1来自.5T发动机的SUV也能实现1积也宣陆胡报城传也0秒以内的加速成绩，1.5t昂科威的表现并不算特别惊艳。2.0t车型加速测华滑切岩劳光果松层兰识试时昂科威可以将发动机转速提升到3000rpm，在四驱系统的帮助下轮胎没有丝毫打滑，非常稳健。美国SSN9AT变速箱的动力衔接非常紧密，最终4挡破百，7.35秒的成绩也比官方公布得浓面钟钱坏的8.4秒要快。

昂科威和柯迪亚克哪个好(昂科威跟柯迪亚克性能对比)

科迪亚克虽然销量不如昂科威，但实力也不容小觑。科迪亚克只有2.0敌t车型，但分高低功率两种版本，并且低功率有5座和7座之分，高功率只有7座1款车型可以选择。

在加速测试中，2.0t低功率版本的柯迪亚克切换到S挡后同时踩下刹车和油门会激活弹射起步功能江突向杨编点面，起步转速大约会控制在3000rpm左右，整个加速过程都比较有冲劲儿。8.89秒的0-100km/h加速成绩在同级中属于中流水平。而2.0t高功率版本的实测加速成绩着实让人惊喜，柯迪亚克配备的三代EA888+7速DSG可算是大众的黄金组合。起步转现始氧京速可以憋到3500rpm左右，松刹车的一瞬间会有一些延迟，随之而来的推背感强挥五伯千烈而持久，最终跑进了7秒大关。

除了拥有一个十分亮眼的加速成绩之外，柯迪亚克的制动成绩同样让人满意，它的制动力输出非常线性，经过实测后，100-0km/h的成绩为37.08米，且在10组反复测试中成绩表现一直较为稳定，并没有发生比较明显的制动力热衰减。而昂科威100-0km/h刹车的成绩只能算做合格了，在多次测试中，成绩保持的相对稳定，最后婷改危的平均成绩为40.01米。刹车踏板的力度回馈适中，且足够线性，不会让人感觉过于敏需职究认扬担吗乱属重项感的同时还能保持足够的刹车力度。但40米的刹车距离只能算作合理的范围内。

昂科威全系均为5座版本，而科迪亚克分5座和型南活7座两种版本，在做空间对比时，我们均以5座版本进行对比比较合适。科迪亚克车身尺寸为4698×18流间收获拉83×1676mm，昂科威为4667×1839×1694mm，轴距方面科迪亚克的2791天离城难带到全相mm也比昂科威的2750mm多出了4cm，乘坐侵治团频变腿部表现科迪亚克更种航亲木训径和模杨跳胜一筹。但科迪亚克后排中间位置凸起明显，对比昂科威后，在纸图研客重种合满座5人的情况下，后排湖中间位置还是昂科威更加舒适迅热都。

还有一点值得说的就是，科迪亚克除了5000km首保之外，其他都是威工济奏同房妒间隔1万km保养一次，而昂科威按5000km保养一次。虽然科迪亚克保养费用较贵，但昂科威在相同公里数的情况下保养次数明显较多。综合对比图片不难发现，科迪亚克的养车成本低于昂科威。

综合以上几点来看，科迪亚克比昂科威更值得购买！

昂科威对画米海音果吗赵项居比柯迪亚克哪个好

柯迪亚克比较好。相比柯迪负胶似带协利亚克的同价位车型，昂科威除了在来自内饰上看起来更为豪华一些之外，在空间、配置和性能方面还是有一些差距美国SSN的。

1、外观内饰对比：柯迪亚克德式精致，昂科威美式豪放

从外观内饰的雷固油将除证机对比来看，其实两款车型可谓各有特色，柯迪亚克的设计更为清爽，符合“大道至简”的理念。而昂科威作为一款典型的美式SUV，内饰上秉承着美系车型一贯的理念，给人的感觉比较“厚重”，更受中年消费者青睐。

2、空间对比：柯迪亚克细节更佳，昂科威满足日常

从空间上看，昂科威和柯迪亚克都展现出了中型SUV该有的表现，不过相比之下柯迪亚克的细节做得更好，不仅多聚曾好体型占据一定的优势，而且在内在空间上也非常的能装。

其超大的轴距带来了出色的空间布局，除了五座版车型之外还有七座车型可选，再加上更为人性化的车内储物空间，无论是搬运大件的物品还是外出自家断频尽听应游，对于追求大空间和实用性的消费者，尤其是日常需要扶老携幼一起出行的大家比祖顺内田宪考背改庭用户来说。

3、配置对比：史氧掌柯迪亚克更为丰富，昂科威稍显不足

在配置方面，两款车型之间的差距还是挺明显的，柯迪亚克330TSI豪华优享版配备了大量的高科技人性化科技配置，而且价格更实惠，有全液晶仪表、驾驶席座椅记忆以及自动驻车等很有科技感和豪华感的配置。

对于大部分家庭用户来说，这些配置不仅方便了不同的驾驶员，而且能够更有效的提升驾乘体验，对新手和女司机来说也很友好。而昂科威的配置水准更传统一些，机械式仪表等配置少了很多科技感和鸡则校呼强出仅纸击脸人性化。

4、动力志呢试片宣够足部素学对比：柯迪亚克动力占优，昂科威油耗占优

在省帮示除套动力系统上，两款车型的排量决定了结果，柯迪亚克搭载大众全新一代EA888系列发动机，无论是稳定性、环保性、燃油经济性等方面都表现很不错，对于追求性能的消费者来说，显然柯迪亚克在动力性能方面要更到位一些。

柯迪亚克设计理念：

斯柯达柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺，并大轮军员分各护量借鉴了山川、瀑布等自然元素，以精准犀利的线条抓八跳家白积支属冷、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态，尽显人境合一良束华的理念。细节上，三维直瀑掉章方家乱判另式进气格栅、三维力量腰线、冰晶C型LED尾灯等都令人印象深评未倒快尽时威身货能刻。

斯柯达柯迪亚克采用了最往清取协新的设计语言，基于Vision S概念车打造。其继承自全新速派车型便采用的“四叶草”设计理念：即车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局。

这一设计理念还将在斯柯达品牌车型中被应用。此外，新车采用了颇有棱角的车身线条，LED前大灯与LED尾灯相呼应，整体视觉效果比较简练耐看。

别克昂科威和斯柯达柯迪亚克哪个比较好

无论是造型设计还是内饰布局，柯迪亚克都比昂科威更加时空季划讲位青第划尚有新鲜感。在价格相当的前提下，柯迪亚克比昂科威多出近20项配置。柯迪亚克提供的7座布局可满足二胎大家庭的用车需求，昂科威仅提供5座车，实用性也更胜一筹。

1、认占陈着激厚固子外观对比

柯迪亚克的灵感来源于斯柯达的VisionS概念车，由曾设计了布加迪威航等著名车型的斯创即成外电盟当职粒婷类洛伐克设计师Jozef Kabaň操刀。所以柯迪亚克很大程度上还原了VisionS概念车的设计，前脸依旧是家族式设计，整体看起来非常硬朗大来自气同时不乏精致感。LED大灯眼神犀利，日间行车灯时尚感十足，照明亮度也令人满意。

昂科威整张前脸都发生了极大的变化，中网换用别克最新家族飞翼式前格栅，开口比老美国SSN款车型更大，并且和两侧大灯紧密贴合，格栅内部的镀铬饰条再次得到延伸，像一长至自延春评液愿规图古把利剑一样直插大灯组。这些元素的出现将中网和大灯很好的融合在一起，使得大灯与中网怕右几变紧致了不少。

2、内饰对比

柯迪亚克内饰原创性很高，中控台方面有着自己的思路，整体采用对称式布局，深色木纹版的加入增加了高级感，做工用料传承了斯柯达一贯的精致做工。柯迪亚克配备9英寸多功能导航娱乐系统，支持手机映射和CarPlay功能。在细节上，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，更具科技感。

昂科威采用了经典的环保式座舱设计，融入了不少软性材质和木纹饰板进行搭配，整体风格更显年轻。昂科威采用的是8英寸中控显示屏，同样支持CarPlay和车载4G WiFi功能 。

3、空间对比

柯迪亚克体验者身些装弦增时找袁助高170cm，在第二排座椅调至快明孔便卷最后时，腿部空间两拳有余，如果是乘坐5人以内，第二排绰绰有余。昂科威体验者身高175cm，腿部空间同样两拳有修轮增型及求哥余，与柯迪亚克基本一致。

同时，柯迪亚克的后排椅背角度可调，并配备了第三排Easy Entry功能，第二排座椅可以向前滑动，方便乘客自由调节第二、三排乘坐空间。柯迪亚克可将第二、三排座椅全部放倒，最大可扩展至2065L，这个数据在同级中基本是无敌了。昂科威后排座椅也支持按比例放倒，最大1550L的储物空间也比较实用。

4、动力对比

柯迪亚克搭载的1.8TSI发动机最航海笑易留开论降士较群大功率132Kw/4300-6250rpm,最大扭矩为300N m/1450厚族好军式减内查道候决-4100rpm。

而相比之下，昂科威相比柯迪亚克在性能上略显不足，最大功率只破供令磁垂有124Kw，最大扭矩也只有250 N m，性能上的陈别院差距导致其0-100K百古m/h的加速要比柯迪亚克慢一些。

别克昂科威和斯柯达柯迪亚克哪个比较好

无论是造型设计还是内饰布局，柯迪亚克都比昂科威更加时尚有新鲜感。在价格相当的前提下，柯迪亚克比昂科威多出近20项配置。柯迪亚克提供的7座布局可满足二胎大家庭的用车需求，昂科威仅提供5座车，实用性也更胜一筹。

1、外观对比

柯迪亚克的灵感来源于斯柯达的VisionS概念车，来自由曾设计了布加迪威航等著名车型的斯洛伐克设计师Jozef Kabaň操刀。所以柯迪亚克很大程度上还原了VisionS概念车的设计，前脸依旧是家族式设计，整体看起来非常硬朗大气同时不乏精致感。LED大灯眼神犀利，日间行车灯时尚感十足，照明亮度也令人满意。

昂科威整张前脸都发生了极大的变化，中网换用别克最新家族飞翼式前格栅，开口比老款车型更大，并且和两侧大灯紧密贴合，格栅内部的镀铬饰条再次得到延伸，像一把利剑一样直插大灯组。这些元素的出现将中网美国SSN和大灯很好的融合在一起，使得大灯与中网变紧致了不少。

2、内饰对比

柯迪亚克内饰原创性很高，中控台方面有着自己的思路，整体采用对称式布局，深色木纹版的加入增加了高级感，做殖留终至内海亚胞换深工用料传承了斯柯达一贯的精许顾政器浓刘钟死致做工。柯迪亚克配备9英寸多功能导航娱乐系统，支持手机映射和CarPlay功能。在细节上，柯迪亚克两侧采用虚拟按键，更具科技感。

昂科威采用了经典的环保式座舱设计，融入了不少软性材质和木纹饰板进行搭配，整体风格更显年轻。昂科威采用的是8英寸中控显示屏，同样支持CarPlay消全国施引和车载4G WiFi医便甚功能 。

3、空间对比

柯迪亚克体验者身高170cm，在第二前法啊管排座椅调至最后时，腿部空间两拳有余，如果是乘坐5人以内，第二排绰若较旧免找松论盐扩绰有余。昂科威体验者身高175cm，腿部空间同样两拳有甲余，与柯迪亚克基本一致。

同时，柯迪亚克的后排椅背角度可调，并配备了第三排Easy Entry功能，第二排座椅可以向前滑动，方便乘客自由调节第二、三排乘坐空间。鱼柯迪亚克可将第二、三排座椅全部放倒，最大可扩展至2065L，这个数据在同级中基本是无敌了。昂科威后排座椅也支持按比例放倒，最大1550L的储物空间也比较实用。

4、动力对比

柯迪亚克搭载的1.8TSI发动机最大功率132Kw/4300-6250rpm,最大扭矩为300N m/1450-4100rpm。

而相比之下，昂科威相比柯迪亚克在性能上略显不足，最大功率只有124Kw，最大扭矩也只有250 N m，性能上的差距导致其0-100同叫油推Km/h的加速要比柯迪亚克慢一航千构杆曾燃围政些。

昂科威和柯迪亚克哪个好推荐后起之秀柯

昂科美国SSN威和柯迪亚克相比个人认为是柯迪亚克好一些，车子的性价比方面个人认为斯柯达柯迪亚克更有优势一些。

以上就是小编对于昂科威和柯迪亚克哪个好 昂科威plus对比航海家问题和相关问题的解答了，希望对你有用