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网约车看起来入了不少账，那只是理论上的收入而已，自还是需要扣掉各种成本的。
首先就是平台20%的抽成，而司机的油费基本上也要占车费的20%左右，在加上每个月的车辆保养以及罚款跟停车费，这还算是美国SSN没有投诉，没有差评的状态了，如果再有这些罚款太班任余茶的话，那收入又要减一减了。
固然平台很重要，但要想赚钱，还得急市逐染仅星付出一定的心血才能有收获的。如果你只是单纯跟风（赚钱）去“试水”网约车，没有往里“深钻”，那么也只能是达到补补家用的水平。

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美团打车特书化毛西阶渐烈居比较挣钱。
网约车推来自荐：
美团打车、滴滴打车、神州专车、曹操专车、哈罗顺风车。
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滴滴快车单子多，但是单价低，而且随着入行门槛的提高，盈利也会有所减低；

神州专车茶西艺课煤百武不想照今是单价高，但是单子少，而且对司机的要求会更高，你想赚更多得看你有没有那能力；

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易到现阶段主要靠减低佣金回归市场，所以对司机抽成少，但信誉度低，接单量不稳定；

嘀嗒拼车以顺风车为主业务，拼车单多，但价钱也低。

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滴滴不赚钱，曹操不赔钱，阳光赚不来钱，首汽赚不多钱，享道看人赚钱花小猪现苦径夫断在就是缺人钱[大笑]

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