大家好今天来介绍国产车哪个牌子质量好(国产汽车排名前十的牌子)的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

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国产车哪个品牌质量最好

国产的车质量好的牌子前五有红旗汽车、吉利汽车、长安来自汽车、比亚迪、长城。

国产车哪个牌子质量好(国产汽车排名前十的牌子)

1、红旗汽车

综合榜单中排名前十，而在国产车榜单中则是高居第二，其质量分只有160，作为国产高端品牌的“领军车企”，红旗汽车近移让其则固富批小况几年的市场表现十分出色，去年的总销量更是超过了30美国SSN万辆大关，打破了BBA多年的垄断，成为消费者最喜欢的国产高端品牌。

2、吉利汽车

吉利汽车成为质量表现最好的十大品牌，还是比较令人认可的，虽然饱受争议，但吉利汽车依然是最受欢迎的中国乘用车品牌，其年销量都在百万辆以上。

3、长安汽车

长安汽车紧随其后，位居国产车质量榜单第三名，其质量分仅为161，随着“蓝鲸”系列发动机逐渐被认可后，长安汽车的发动机短板也被解决，其产品力得到大幅提升。

蓝鲸发动机，匹配的是爱信，变速箱用料可谓胶械棉机四著实树育等是非常的良心，不仅外观漂亮，内饰也豪华，而且三大件也是非常的稳定，值得入手。

4、比亚迪

国产汽车新能源领域的领头羊、行业标杆，比亚迪的新能源汽车质量在几因济销还国际上也是不至于特斯拉的。在技术方面，比亚迪主要发力于混合动力哥牛往龙左讲全帝和电驱，不过内燃机也攻胞强所击质愿首高免是比较强的。

现在的比亚迪主攻的是轿车和SUV的车型，这是家用代步使用最多的两类车型，所以说有刘过专印世脚胡观绿比亚迪现在可以是采体排名第一。

5、长城汽车

它是属于埋头苦干的那种，而且是侧重SUV。十在目前下属的子品牌坦克，也已经是独立运行了，尽针福做国热度也是持续不减。

而长城的质量也还可以从持续很多年，霸占了销量榜的H6就可以看出来。长城汽车旗下的哈弗汽车，尤其是H6常年霸占着销量的九州注异件续松格完室的冠军，不仅销量高，质量也顾基印类径空是一直在提升。

国产车的介绍

国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌。

国产车哪个品牌质量最好

国产的车质量好的牌子前五有红旗汽车、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、长城。

1、红旗汽车

综合榜单中排名前十，而在国产车榜单中则是高居第二，其质量分只有160，作为国产高端品牌的“领军车企”，红旗汽车近几年的市场表现十分出色，去年的总销量更是超过了30万辆大关，打破了BBA多年的垄断，成为消费者最喜欢的国产高端品来自牌。

2、吉利汽车

吉利汽车成为质量表现最好的十大品牌，还是比较令人认可的，虽然饱受争议，但吉利汽车依然是最受欢迎的中国乘用车品牌，其年销量都在百万辆以上。

3、长安汽车

长安汽车紧随其后，位居国产车质量榜单第三名，其质量分仅为161，随着“蓝鲸”系列发动机逐渐被认可后，长安汽车的发动机短板也被解决，其产品力得到大幅提升。

蓝鲸发动机，匹配的是爱信，变速箱用料可谓是非常的良心立粒缩乡械，不仅外观漂亮，内饰也豪华，而且三大件也是非常的稳定，值得入手。

4、比亚迪

国产汽车新能源领域的领头羊、行业标杆，比亚迪的新能源汽车质量在国际上也是不至于特斯拉的。在技术方面，比亚迪主要发力于混合动力和电驱，不过内燃机也是比较强的。

现在的比亚迪主攻的是轿车和SU美国SSNV的车型，这是家用代步使用最多的两类车型，所以说比亚迪现在可以是排名第一。

5、长城汽车

它是属于埋头苦干的那种，而且是侧重SUV。在目前下属的子品牌坦克，也已经是独立运行了，热度也是持续不减。

而长城的质量也还可以从持续很多年，霸占了销量榜的H6就可以看出来。长城汽车旗下的哈弗汽车，尤其是H6常年霸占着销量的冠军，不仅销量高，质量也是一直在提升。

国产车中哪几个品牌质量安全口碑比较好

在国产车中，通过身边亲朋好友的实棉肉及跳际口碑，和我开过试驾过的车型中，质贵搞艺宽夜概实量和安全做的都不错的，是长安、长城、比亚迪、吉利、奇瑞，这5个企业，也是我比较信赖的，推荐最多的品牌，经过多年的经验积累，和现在不断的研发，这也品牌均已具备造出高质量、高性价比、甚至突破高端的车型，至少现在的进步，远了不说，放在前5年也是不敢想的，5个品牌都有自己的优势所在，像长安的小型SUV和长安商用，长城的对SUV的专注，其中哈弗H8和H宪配电管除一级创9都是国产SUV标杆，比亚迪的新能源，特别是唐，4.9秒的百公里加速时间让人欲罢不能，吉利的家轿自主品牌中销量第一，并有博瑞这样的国来自产中级车代表车型，奇瑞的三大件让人放心，特别是在研发的发动机方面项鸡小甲亚至副搞， 代号为E4T15B的1.5T发动机热效率达到了37.1%！不得了，就目前来讲，全中国 汽车 品牌就只有奇瑞这一款发动机做到这种境界。

目前这5个品牌，至少 现在的稳定性比以前美国SSN有所提高，也都有了自己研发的湖七钟发动机等核心技术，只是部分细节还需要做的更好，在安官格察识工角艺掉附全性方面，也都各有钱织烈艺千秋，新闻中常看见的事故真实案例，也让这些品牌屡屡为自主争光。

长安CS75坠崖，车上3人无人诉先评已鱼受伤。

哈弗小型SUV顶住10吨钢筋

吉利轿车的抗回技宪渐快失班无和介压性让人欣慰

比亚迪全号称“公路坦克”

奇瑞连环碰撞测试

其实温切做贵想触速视觉我个人感觉，同级别的这些国产车，比合资车，质量和稳定性不敢说完全超越，但是，在安全和配置上，绝对占据优她电六溶视逐程径势，至少比那些所谓的“吸能”强。

说的安全，今天上午直播的哈弗输始阿须林被逐H6最严翻滚实验发布会，全程1小时的直播，我何朝否模演溶陈候哥全部看完，在场所有媒体都给予了高度评价，完全及格约充特席布征根台反，这更说明了，国产车不是路整停陈念派喜误换造不出来好车，需要时间，我们已经看见若硫负初念笔更千在进步。

从长城WEY正面25%的偏置碰撞，美规标准，这种小重叠碰撞背而率金农测易最，国内第一款敢做这个的，A柱不变型就数相当牛逼了。多少合资量产车都死在这了。看过科迈罗，野马，A柱都严重变型。合资20万以下的基本都惨不忍睹，结果WEY拿下了Good的成绩。

再到今天哈弗H6史上最严翻滚实验，超美标，4车门和后尾门全部正常打开，安全气囊和气帘正常充气，A、B柱未见明显变形，全景天窗玻璃无破裂，最重要的部分，油箱和油管都没有出现漏油现象，车内假人坐姿良好…

所以，这5个企业，我感觉买谁的车型都行，在安全上都差不多，质量上也就是部分细节问题，3大件还都算稳定，其实国产车的安全性能本身就做的非常好，但是油耗也略高一些，不过你反过来想，一个10几万的车，甚至10万以下，把安全性能做好，就要有大量高强度钢材，密封材料等，这就影响了自身车重问题，一个10几万的车，靠什么来减轻车重完成节油？难道要全铝车身、碳纤维？这是不可能的，安全和节油，我想，关键时刻，生命比节油更重要，虽说买车不是用来撞的，中国还有一句话，人有旦夕祸福，你技术好，你遵章驾驶，不代表你身边的人都和你一样！

一张图就告诉如果选择自主品牌选什么：

没错，就是销量排行榜。如上图，上榜的自主品牌如哈弗、五菱、宝骏、吉利、奇瑞等等都是可以信赖、并且正在飞速发展的自主品牌。

说到这，可能就有人来抬杠了，“呵呵，你是ZZ吗？销量能代表品质吗?”“笑了，笔者不懂车”.....动动脑子，一年有几十万、几百万人的选择是错误的？只有您是对的？大家都是傻子，只有你是最机智的？

回到话题，我们首先需要抛去“吹上天”、“黑到底”的两种偏颇言论之后，再来正确的认知自主品牌，之后我们才能谈所谓的质量、安全的水平线。

就算是再吹奇瑞三大件、吉利生产线的朋友，大多数还是略有自知之明的-----起码他们知道谈技术谈质量都是“关起门来对比”，不会去强行攀附合资品牌，因为确实还有非常大的差距。

我们从自主品牌的车型销量就可以看出来，其中诸如哈弗H6、宝骏310等热销车都是十万左右的车型。而在这个价位中，合资品牌可供选择的车型少，配置太过简陋（想想捷达桑塔纳、卡罗拉凌派等车型），而现在大家又不是愁吃愁喝的旧 社会 了，自然还是需要一丢丢面子的....因此，自主品牌的=售价低、配置丰富的优势就完全体现出来了。

因此，国产车目前的优势就是价格更低、配置更多。

我们谈技术，要找对目标，不能用发展几年十几年的品牌去对比发展了近百年的品牌-----而且也没那个自主主机厂心态膨胀到要跟合资品牌去拼性能拼技术储备（除了名爵）。所以么，我们谈先进谈口碑就是关起门自己对比，互相督促互相进步嘛。

一旦谈技术，百分之九十靠逆向研发的自主品牌要闭嘴了，剩下百分之五逆向研发并且拿到“自主权”的车企才敢说话，其中最有底气敢称自己自主研发的就只有奇瑞了。

长城早年用的1.5三菱发动机，然后逆开发涡轮，然后买了德尔福2.0T买下来变成了自主发动机；吉利1.8T是逆开发EA888；而奇瑞则是外包给AVL.....三者其实都是大哥莫说二哥，但早年稍微好一点的就是奇瑞还是掌握了AVL的技术。

但近年来，这个差距就不大了。一则就算是完全吃透图纸，但是国内的生产线工艺、零件机床精度都远远不够，所以表现出来的差距也不大；二则就是长城、吉利等自主品牌纷纷背靠大树，要么有wow的技术支持，要么都能弄出个可变正时气门了（H6的CVVL）

这俩品牌就是目前国内最豪华的品牌了，领克是沃尔沃和吉利弄出来的，WEY则是长城弄出来的-------目前来说，自主品牌中安全性最高的应该就是他们了。

很多人谈安全性有个误区，即认为够硬够厚才是安全的，其实不然。安全性我们可以分成主动安全性和被动安全性-------简单的来说，主动安全性就是通过一些配置来减少事故率，被动安全性则是在出了事故之后的止损能力。

而领克和WEY基本上代表了国内最高技术、最好的平台，因此，在安全性能上自然也是领先的--------不然怎么敢称之为“豪华品牌”呢。

这个，很简单.....吉利长城销量最好啊......自然说好的人更多.....、

一、奥迪和长安“冤家路窄”，谁赢了？

在某市一辆奥迪a6与长安睿骋相撞，当时奥迪车主开车从支路到主路，当时也没有注意看到左边是否有车辆估计是分神了，然后长安 汽车 驾驶在主路上面，没想到奥迪车直接就撞上了车头了，但是两位车主都懵逼了。还好的是两人都没有什么受伤。但是在这场事故当中奥迪车是主要责任。 当车主们下车后眼前这么一幕也是特别的 搞笑 ，奥迪车头已经被撞的整个车前部都快要掉下了，而且是直接撕裂掉的，特别的尴尬，可见当时的力道是有多么的大。当然在过口处一定要注意车辆的来往，保证安全。 被撞的长安睿骋却没有什么大问题，就是大灯与保险杠有些撞伤，但是和奥迪车一比较奥迪车还是损伤比较的严重。

二、奔驰车主霸气回应，一分不用赔！

这是一辆白色的吉利SX7在转弯时未注意路面交通情况，与一辆黑色奔驰越野车发生了碰撞，我们可以看的出来，吉利车的车头撞在了奔驰的左侧车门，已经变得面目全非，黑色奔驰车门也受到一定程度的损坏。车祸猛如虎，所幸这起事故无人员伤亡。 奔驰车好端端的在路上行驶，却遭受到这飞来横祸，确实让谁都很难接受。虽说车的损坏程度远小于吉利车，但维修车门费用也是一笔不小的数目。令人感到惊讶的是，奔驰车主并没有向吉利车主索要赔偿，吉利车主也是为之感动，毕竟这起交通事故吉利车主要负全部责任。 奔驰车主的个人品质还是非常高的，碰到这种倒霉事还求赔偿，我们生活中又有多少人能这么做呢？建立起良好的交通环境使我们每个车主的责任，同时也能方便于我们的生活出行，我们都要向这位奔驰车主的品质学习，出门在外打拼都不容易。

三、“最美SUV”PK宝马

吉祥博越，仍是家轿的吉祥博瑞，刚出来就被冠名为“最美SUV”“最美家轿”，但是吉祥博瑞追尾宝马X1的交通事端，却让广阔消费者们寒了心，这起事端发作在江苏的一段高速公路上，声称最美国产车的吉祥博瑞追尾了一台宝马X1，当然，幸亏车速都不快，两方车主都没受伤，碰就碰了吧，不过这对撞成果却让吉祥车主扎心了。 宝马X1可以说是只是蹭破了点皮，而反观吉祥博瑞，吉祥博瑞的前脸悉数毁容，引擎盖也先开了，发动机都给撞烂了，地上漏了一滩油。 而这期事端，吉祥车主则背负全责，宝马X1车主看吉祥成了这般惨样，也是好意，说自个的车自个去修修就好，还帮助打电话叫拖车公司来帮助拖车，吉祥车主一边说着谢谢一边心都在滴血，这可是要大修了，光自个的吉祥博瑞，最少修理报价都要2万左右。

国产车还是自主品牌？质量安全是指的碰撞安全还是其他？

如果单论自主品牌（我想题主可能更倾向于这个问题），这几年碰撞安全做的最好的应该属长城和吉利两家。

吉利虽然直到领克系列才开始与沃尔沃就发动机方面展开实质性合作，但关于 汽车 安全技术二者的合作很早就展开了（可以说吉利从沃尔沃学到的第一招就是安全）。

早前吉利和沃尔沃合作，舒服哥就明确说过他是看中了沃尔沃的安全。 虽然吉利不再主推安全这个点，但在2014年的时候，他们可是把安全性作为第一卖点。

至于长城，这几年他们针对碰撞安全做了不少大胆的公开试验，直接拉开了与其他自主品牌的距离（在我看，以国内C-NCAP要求来评判，长城、吉利、长安、比亚迪安全性表现相当，大家如想要再做区分的话，参考其他更严苛的测试，比如翻滚测试，顶压测试，是一个办法）。

比如：

1. 哈弗H6挑战最严翻滚试验

1）时间：2017年10月13日；

2）测试特点：按照中国实际道路交通情况和车型情况进行测试，测试标准比相关欧美翻滚试验标准更严格。具体表现在：翻滚初速度加快，达到50km/h；另外还增加了1个假人；

3）测试结果：全新哈弗H6被翻滚台车以49.8km/h速度推动，随后沿着专门铺设的沥青混凝土路面翻滚三圈半。停止后检查发现，车身结构保持完整，约束系统有效发挥了作用，假人所有部位均未超出乘员舱，乘员头、颈等关键部位损伤概率均低于10%，事故后施救不受阻。

2. 哈弗H4挑战顶压测试

1）时间：2018年3月25日；

2）测试特点：参考美国IIHS顶压测试；

3）测试结果：IIHS顶压试验结果超过4倍自重为最高评级，哈弗H4通过了4.56倍的压力测试。

当然，如果是其他类型的质量安全，比如会不会断轴，会不会出现变速箱失速等。现在来看，国产第一集团的表现相当，可能还是吉利和长城会稍好一些（传祺的车身撕裂和长安的断轴等，让这两家吃了不少臭鸡蛋）。

谁的质量安全口碑好，不是听厂家吹的，也不是看某个机构排行榜来定的，实际看路上的车祸碰撞来判断，群众的眼睛是雪亮的，“两路相逢硬着胜出”。如果单论自主品牌（我想题主可能更倾向于这个问题），这几年碰撞安全做的最好的应该属长城和吉利两家。

国产车哪个牌子质量好省油

只推荐实用的燃油版，奇瑞1.6T车型……

要说国产车当中质量好省油，其实有很多品牌的众记张棉多车型都符合，但是要在这紧受听沉开吃盐课若度么多国产车当中选一个品牌来讲，那就只有奇瑞了。

奇瑞是做却依还燃孔牛发动机起家的，说奇瑞是一个发动机厂也不为过，因为奇瑞做自己的发动机已经将近20年了，97年建的第一个厂房就是发动机厂房，当零几年大家都在用三菱发动机的时候，奇瑞就用上了自己的发动机，到现在已经是第三代了，比如奇瑞目前主叶余治充易移并岩南洲苏流的1.6T发动机，不但省油，而且动力表现还比较美国SSN好。

1.6T高功率版发动机参数十分强悍，媲美BBA主流2.0T高功率发动曲却机，最大功率达160Kw，最大扭矩为320N·m，要知道它只是一台1.阳通属负理笔6T机型，尽管高功率版本还没多以有上市，那1.6T低功率也足够厉害，1.6T可以爆发197马力和290牛米的扭矩，而且热效率达到了37.1%。

奇瑞发动机一直很稳定，即使最早期奇瑞QQ上面那台1.0L三缸发动机，展基组别括似油耗不到5L，30万公里无大修，现在路上还有很多QQ在跑，还有瑞虎3、奇瑞A3、艾瑞泽7上面那台1.6L发动机，算是奇瑞第二代发动机，非常经典，油耗7L左右，而且还是在拖动一台将近1.5吨的车子的情况下，外界传言奇瑞车子质量不好，其实都是谣传，听听真实车主的口碑就知道了，很多奇儿根测瑞车主换第二辆车还是奇瑞。

奇瑞！一款车省不省油主念绝带按国定席美讨宽要看发动机！国产品牌里发动机技术最好的位政是奇瑞不输日系车！自然最省油！别跟我说长城！长安！吉利也有1.5T啥的奇瑞研究涡轮增压发动机的时候他们自然吸气发动机还靠进口呢！奇瑞的发动机技术领先他们三代！

省油：
推荐品牌：奇瑞民灯吗节实掉任念说核、上汽（荣威和MG）、传祺、领克

1、奇瑞

奇瑞发动机的研发能力很强，和奥地利AVL公司合理研发的经联牛变根明历也使他的发动机相对成熟，而盐误且CVT的研发能打常青称力也使得他可以自产一批油耗动力体验很好的系统，而全国率先37.1%的热效率也是他发动机油耗低的数据体验

2、上汽（荣威许云我划病杆井否和MG）

这里推荐的是上汽的1.5T+DCT系统确实在设计使用中油耗偏低，但是DCT的效果确实一般，所以使用这套动力系统的通用也迅速更换了发动机系统，但是他的2精赶杆次原找而血大.0T发动机油耗就不是很美妙了

3、传祺

传祺的油耗其实在1.5T+DCT的油耗表现特别好。我曾经开GA6的1.8T+7DCT（1.5T版本的高速油耗更低）开出过一箱油1100KM高速的成绩。但是后期AT的更换导致油耗有所提升，不过在AT行列里还是表现非常好的。现在的1.5T直喷高功率发动机油耗有所改善还是比较值得肯定的，其实传祺也是有奥地利AVL公司合作情况，看样他们的实力真不小。也是这次推荐唯一使用AT变速箱的

4、领克

领克的1.5T三缸发动机+DCT油耗表现很好的，而且动力系统表现也是可以的，尤其是动力体验感方面是非常好的所以这里比较推荐，只要你没有三缸心结可以选择

这几个品牌我推荐的是传祺和领克，传祺是因为他的动力系统相对保守质量问题没有共性问题；领克是因为有沃尔沃的背书质量不会差只是费用不低。而奇瑞是出现有不同车型质量一致性不足，上汽是DCT表现不佳，而最新采用6AT的油耗表现并不好

目前最省油的国产品牌是奇瑞，奇瑞的发动机质保是10年100万公里 目前不只是在国产品牌里面 就算在合资品牌里面也找不出来一个哪个厂家敢说自己的发动机敢质保10年100万公里 这个确实我们不得不佩服奇瑞 整车质量最靠谱的应该是吉利和长城

奇瑞，真的油耗不高，

在国产品牌里面，我认为奇瑞的车比较省油，因为奇瑞的发动机在国产里面技术比较领先的。

喜欢给个关注，留言谢谢[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

从SUV车型看，哈弗H6和传祺GS4销量领先，采用双离合的GS4更省油。

从MPV车型看，五菱宏光S和宝骏730销量靠前，油耗不相上下。

从紧凑型轿车看，进到前十五名的只有吉利帝豪EC7和奇瑞艾瑞泽5，这两种车款都很省油。

从全国自主品牌质量投诉看，哈弗和传祺投诉较少，吉利和奇瑞也可以。

相比于国内的很多品牌，比亚迪是最不会做营销的，但却最执著坚持自己态度的品牌，这是我很佩服比亚迪的一点。比亚迪的混动技术是全球领先的，而且比亚迪混动车最大的特点就是省油，有位网友说自己买辆比亚迪，第一次加油油耗接近10个，首保后在8-8.5，现在稳定在7.5左右，如果跑高速多的话在6.5-6.8左右。这样的油耗真的已经非常不错了，不愧是国产车中省油的品牌！

国产品牌现在积极向上，各个方面都取得了显著的成绩，比如，10年前的国产品牌天天是模仿合资的外观，现在基本看不见这样的情况出现！

其次你说的质量好，省油，是国产品牌造车的根本，只有这方面做的好，才不会被淘汰，才能走的更远，每个国产品牌都在你追我赶中慢慢变强变大！

那质量好又省油的国产车又有哪些呢？我们一起去看一看！

10年前有句民谣“奇瑞奇瑞，修车排队”这是之前奇瑞给我们的印象，但是现在呢？你基本看不见这样的现状，也听不到人们这么说了，说明质量提高了不少！

以1.5T瑞虎8为例，百公里油耗仅为7.4L

说起质量好不好，省不省油怎么能少的了吉利 汽车 呢？就拿这款博越来说吧，买过的家庭都说好，不仅省油，还省心，省心不就是质量好嘛，毛病少！

以1.5T车型为例，百公里油耗仅为6.3L

长安这几年造车质量也是突飞猛进， 外观设计内饰用料，配置方面都很不错，综合实力非常强大，逸动plus更是搭载更高效的1.4T发动机！

以1.5T车型为例，百公里油耗仅为6.3L

其实不止这些国产品牌这么优秀，还有红旗，荣威等品牌，也都和以上的3款车型质量差不多！

希望我的回答能帮到你！

国产车哪个牌子质量好还省油

从SUV车型看，哈弗H6和传祺GS4销量领先，采用双离合的GS4更美国SSN省油。

从MPV车型看，五菱宏光S和宝骏730销量靠前，油耗不相上下。

从紧凑型轿车看，进到前十五名的只有吉利帝豪EC7和奇瑞艾瑞泽5，这两种车款都很省油。

从全国自主品附华斯手八异诗纪周牌质量投诉看，哈弗和传祺投诉较少，吉利和奇瑞也可以。

中国四大汽车集团：

1.中国长安汽车集团—自主品牌：长安、昌河、哈飞、陆风。

2.第一汽车集正下低胞热液团—自主品牌：红牛止至抓固旗、奔腾、夏利、佳星、佳宝。

3.上海汽车集团—自主品牌：荣威、五菱。

4.东药排高鲜风汽车集团—自主品牌：东风。

中国四小听带几汽车集团：

广州汽车集团—自主品牌：传祺、长丰。

2.北汽集团—自主品牌：福田、北京。

3.奇瑞集团—自主品牌：瑞麒、奇瑞、开瑞、威麟。

4.中国重汽—自主品牌：中国重汽。

以上就是小编对于国产车哪个牌子质量好 国产十大质量最好的车问题和相关问题的解答了，希望对你有用